Norte América

El presidente Biden rechaza nuestra crisis climática

– No estaba dispuesto a detenerme por el autobús escolar atascado en el lodo en las afueras de Fort McMurray, Alberta, en el corazón de la industria canadiense de arenas bituminosas, pero mis hijos insistieron. Estuvo lloviendo la mayor parte de la semana y la pradera estaba empinada y resbaladiza. Nos detuvimos, salimos y vimos cómo el autobús de 12.000 kilogramos hacía girar sus ruedas sin usar, hundiéndose más en el barro. Alguien le pidió al conductor que se detuviera, básicamente diciendo que usted está empeorar un mal problema.

Nadie tenía un vehículo lo suficientemente grande como para remolcar o empujar el autobús y era probable que también se bajara. Vinieron algunos más y juntos se nos ocurrieron ideas. Pensé que era una tarea imposible para un puñado de personas que apenas podían pararse en el agujero. Varias pruebas, algunos tablones de madera y elegantes rebotes arriba y abajo de la parte trasera del autobús dieron como resultado el resultado inesperado de la liberación del vehículo.

Estaba asombrado de que lo hubiéramos hecho y mis propios sentimientos intensos de satisfacción con lo que habíamos logrado juntos por extraños. A menos que un problema grave empeorara, encontramos una manera de resolverlo juntos.

Keystone XL añadiría 110 millones de toneladas de CO2

La cancelación del presidente Biden es un ejemplo del oleoducto Keystone XL (KXL) que no exacerba un problema real. Lo que debe saberse aquí es que KXL emitiría hasta 110 millones de toneladas de CO2 para calentar el clima a la atmósfera cada año durante al menos 50 años, según un estudio publicado en la revista Nature Climate Change en 2014. Estas son emisiones del tamaño suficiente para ponerlo en la lista de los 35 peores países del mundo por la contaminación de carbono, como escribí en Vice en ese momento.

Supe de KXL por primera vez hace más de una década y terminé escribiendo una docena de artículos al respecto, incluido cómo agencias de espionaje canadienses monitorear a los manifestantes de KXL como amenazas potenciales para la seguridad nacional. La tubería de 36 pulgadas de diámetro estaba destinada a bombear 830 000 barriles de bitumen por día desde las arenas bituminosas de Alberta hasta la costa del Golfo de EE. UU. para su refinación. TransCanada Pipelines, con sede en Calgary, ahora rebautizada como TC Energy, afirmó inicialmente que el oleoducto era necesario para la seguridad energética de EE. UU., pero los ambientalistas dijeron que se refinaría en diésel y se exportaría a Europa. Lo interesante Necesito información hoy es decir, Estados Unidos no quiere petróleo y Europa no quiere diésel sucio. De hecho, Europa compró casi 1,4 millones de vehículos eléctricos en 2020, más que cualquier otro país del mundo.

Aquí es donde las cosas se pusieron interesantes en 2020

TC Energy ha comenzado la construcción de un oleoducto en Alberta después de que el gobierno provincial de Jason Kenney acordara en marzo de 2020 que financiar el primer año de construcción con una inversión de C$ 1.500 millones. Kenney también obtuvo préstamos por valor de C $ 6 mil millones, todo en un esfuerzo por poner en marcha la parte norte del proyecto antes de las elecciones presidenciales de EE. UU. El verano pasado se construyeron unos 90 kilómetros de tubería en Alberta.*

Como se esperaba, el día de la inauguración, el presidente Biden firmó una orden ejecutiva cancelando los permisos de KXL. Espere que Jason Kenney grite fuerte y durante mucho tiempo. Aunque realmente lo es Los habitantes de Alberta deberían estar gritando sobre el evidente despilfarro del dinero de sus impuestos en la cancelación largamente anticipada del proyecto.

Lo último que necesita una crisis climática creciente es aumentar la infraestructura de combustibles fósiles. Ese es un caso obvio para hacer que un problema muy serio sea mucho peor. Para hacer otro de nuevo Necesidad de saber: El acuerdo climático de París de 2015 significa que todos los países acordaron eliminar gradualmente el uso de combustibles fósiles. Esto es esencial para mantener el cambio climático por debajo de los 2 grados C.

En lugar de desperdiciar $ 1.5 mil millones en el oleoducto KXL condenado, Alberta Kenney debería usar eso. dinero público para ayudar a los trabajadores en la industria petrolera con reentrenamiento y apoyo financiero durante la etapa esencial de la industria.

A Necesidad de saber es decir, la industria de los combustibles fósiles no es un empleador importante en Canadá ni en la mayoría de los países. Él es capital intensivo sector no intensivo en empleo. Menos del 1% de la fuerza laboral canadiense está empleada en estas industrias en total. Poner fin a 20 años del sector de combustibles fósiles de Canadá es completamente posible y no afectaría la economía, dijo el economista Jim Stanford en un nuevo informe.

No se puede negar: los combustibles fósiles desaparecerán

Una graduación de 20 años reduciría el empleo de combustibles fósiles en aproximadamente 8,500 publicaciones por año – tanto como Canadá produce normalmente cada 10 días. La industria ya ha perdido el doble de puestos de trabajo en 2020 debido a los bajos precios del petróleo y una recesión pandémica. La mayoría de esos trabajos no van a volver. Stanford, quien dirige el Centro para el Trabajo del Futuro con sede en Vancouver, dijo:

    «No se puede negar ahora: la mayoría de los futuros desaparecerán de los combustibles fósiles en el futuro previsible».

La industria y sus partidarios seguirán haciéndolo. negación de lo innegable, empeorando una mala situación. Por ejemplo, la Cámara de Comercio de EE. UU. afirma que KXL será abolido «… exterminará a miles de estadounidenses». para sacar a los Estados Unidos del acuerdo de París.

Un informe de los antropólogos en un nuevo estudio: «Cuando los buenos gobiernos se vuelven malos» es la razón por la cual muchas sociedades exitosas en el pasado siempre se han enamorado de lo innegable. Al estudiar 30 asociaciones diferentes, concluyeron que era poco probable que se evitara el colapso, pero los ciudadanos confiaban en ellos. líderes para actuar en el mejor interés de la sociedad. En cambio, los líderes defendieron sus propios intereses y los de las minorías en la sociedad.

No sigamos volviendo a cometer errores en el pasado.

* Nota: En 2012, KXL se divide en dos proyectos con un tramo sur desde Cushing, Okla., hasta la costa del Golfo y el tramo norte desde Hardisty, Alberta hasta Steele City, Nebraska. El trabajo de construcción de gran parte del pie sur se completó en 2014.

Esteban Leahy es un periodista y autor canadiense ganador de un premio con sede en Canadá. Fue un destacado corresponsal internacional de ciencia y medio ambiente en y ahora publica Need to Know: Science and Insight, un boletín semanal gratuito que brinda nuevas ideas y perspectivas sobre la pandemia, la crisis actual del cambio climático y las soluciones que salvan vidas en la naturaleza.

Editorial TMD

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